istanbul marmaray tüp geçit

istanbul tüp geçit

İstanbul denince aklımıza çok fazla sayıda güzellik gelmesinin yanında trafik gibi bir faktör insanlara

MARMARAY VIDEOLARI

Marmaray Projesinin videoları ile muhteşem bir güzellik olduğunu görebiliyoruz.

MARMARAY RESIMLERI

Marmaray Projesinin resimleri ve cizimlerini bulabileceginiz görsel arsivi.

TEKNIK BILGI

Marmaray hakkında teknik bilgilere buradan ulasabilirsiniz.

Güzergahlar

marmaray çılgın proje güzergah bilgileri

İletİşİm

marmaray çılgın proje hakkında bilgi almak isterseniz buradan ulasabilirsiniz.

Çılgın Proje Detayları
  • marmaray asrin projesi

    Asrın Projesi

    Marmaray Projesi bir aksilik olmazsa 29 Ekim 2013’te açılması planlanmaktadır. Asrın projesi olarak gösterilen Marmaray'da sona geliniyor.

  • marmaray tunel

    Marmaray Tünel

    Marmaray Projesi kapsamında transfer merkezi olarak düsünülen, Yenikapı bölgesinde aç - kapa istasyon yapısı için kazı çalışmaları 2004′te başlamıştır

  • marmaray cr3

    Marmaray CR3 Projesi

    Marmaray Projesi sadece bir demiryolu tünel yapımı degildir.İstanbul'da Anadolu yakasında Gebze ile Halkalı bağlayan bir mega şehir.

Marmaray
11
Ocak

Marmaray haritası

Marmaray projesinin haritası bu bölümde sizlere sunulmaktadır. Durakları ve gececegi güzergahlar

20
Haziran

istanbul marmaray

Dünyanın büyük merakla izlediği istanbul marmaray projesi için artık son viraja gelindi

9
Temmuz

Hızlı Tren

150 yıllık bir proje olan Marmaray projesi için artık sona gelindi

BLOG
2
Subat

Tüp geçit

Türkiye’nin en büyük ve kimisine göre en güzel ve görkemli şehri olan İstanbul bazı yönleriyle eksi puan

15
Mart

Tüp geçit nereden nereye

Dünya tarihi boyunca ulaşım en büyük ihtiyaçların başında gelmiştir ülkeler için. Gerek ticaret

20
Nisan

Tüp geçit kaç dakika

Dünyanın en modern ve en gelişmiş şehirlerinde ulaşım konusu her zaman ciddi bir sorun olmuştur.

Marmaray Atatürk

Marmaray

Dünya tarihi boyunca pek çok sorunlar ve sıkıntılı durumlar teşkil etmiştir. Savaşlar, afetler gibi kriz durumları dışında en büyük sorunlardan birisi de ulaşım sorunu olmuştur. İnsanların ticaret, ziyaret, iş ve turizm gibi nedenlerle bir yerden bir başka yere ulaşması ya da herhangi bir şey getirip götürmesi gibi nedenlerden dolayı ulaşım büyük önem arz etmektedir. Özellikle son birkaç yüzyıl boyunca yaşanan teknolojik gelişmeler doğrultusunda globalleşen dünya ekonomisi için ulaşımın önemi çok daha artmış bulunmaktadır. İşte bu nedenden ötürü dünyanın her yerinde ulaşıma büyük yatırımlar yapılmaktadır. Bazı ulaşım projelerinin temelleri yıllar öncesine dayanabilmektedir. Tıpkı Marmaray Projesinde olduğu gibi. Marmaray projesinin ilk düşünüldüğü zaman Osmanlı Devleti’nin son zamanlarına dayanmaktadır. Yaklaşık 150 yıl öncesinden bahsediyoruz. O zamanlarla gerek ticari gerekse diğer nedenlerden dolayı ulaşımı kolaylaştırmak ve hızlandırmak için düşünülen bu proje, zamanın şartları göz önünde bulundurulduğunda gerçekleştirilememiştir. Daha sonraki yıllarda zaman zaman tekrar gözden geçirilen ve çağın ihtiyaçlarına uygun olarak yeniden tasarlanan bu proje nihayet 29 Ekim 2013 tarihinde hayata geçirilebilecek. İstanbul Boğazı’nın altından döşenecek borular vasıtasıyla iki kıtayı demir yolu ile birbirine bağlayan Marmaray için artık geri sayım başlamış bulunmaktadır. Dünyanın da yakından takip ettiği Marmaray , İstanbul’da yıllardan beri yaşanan ve gittikçe çekilmez bir hal alan trafik sorunu için çok büyük bir çözüm olacaktır. Çağın gereksinimlerini en iyi şekilde yerine getirerek öncelikle İstanbul halkını ve ziyaretçilerini daha huzurlu bir yaşam alanına kavuşturacaktır. Ulaşımın rahatlaması adına çok büyük bir önem taşıyan Marmaray, ilerleyen yıllarda daha da genişletilerek ilerletilecektir. Mevcut demiryolu ulaşım ağlarının da Marmaray ile birleştirilmesi ile bölgede müthiş bir ulaşım imkanı oluşturulacaktır. Elektrik enerjisi ile çalışan trenler vasıtasıyla yapılacak olan ulaşım sayesinde çevre kirliliğine mahal vermeden hızlı ve sağlıklı bir hareket kabiliyeti kazanılacaktır. Marmaray projesi kapsamında İstanbul’un tarihi ve kültürel miraslarına zarar verilmeden özenli çalışmalar yürütülmüştür. Bu büyük mirası koruyarak ulaşımın kolaylaşması hedeflenmiştir. Üstelik çok daha kısa sürede ve konforlu bir şekilde ulaşım imkanı getirilmiştir. Kocaeli ilinin Gebze İlçesi’nden başlayarak İstanbul Halkalı ’ya kadar uzanan dev demir yolu ile bölgedeki diğer demir yollarının birleştirilmesiyle muazzam bir ulaşım ağı oluşturulmuştur. Marmaray’ın deniz altında kalan kısmı için yapılan tüp geçitler ile Asya ve Avrupa birbirine bağlanmaktadır. Dünyanın en gelişmiş, modern ve enerji tasarrufu sağlayacak şekilde tesis edilen demiryolu sistemi sayesinde İstanbul trafiği diye bir sorun artık kalmayacak. Yolculara hızlı, kesintisiz ve konforlu ulaşım sağlayan Marmaray, süre olarak da neredeyse yarı yarıya kazanç sağlamaktadır. Asırlık proje kapsamında dünyanın eşsiz güzelliklerinden birisi olan İstanbul Boğazı’nın doğal yapısına herhangi bir zarar vermeden denizin altına döşenen tüp geçitler içerisine yerleştirilen demir yolu ile ulaşım sağlanmaktadır. Gebze – Halkalı arasında yer alan Marmaray’da Yedikule’den yeraltına giren tren Yenikapı ve Sirkeci’den sonra Üsküdar’ı da geçerek Ayrılıkçeşme’den tekrar yer üstüne çıkacaktır. Boğaz’ın altında geçerek tekrar yeryüzüne çıkacak olan tren için bu mesafe yaklaşık 13,5 km uzunluğunda olacaktır. Marmaray’dan önce yer alan mevcut demiryolları da kaldırılarak yerine daha hızlı ve modern hatla yapılmaktadır. Söz konusu bu durumda boğazın Avrupa yakasında yer alan Halkalı – Kazlıçeşme demiryolu hattı ve Boğazın Asya yakasında yer alan Söğütlüçeşme – Gebze demiryolu hattı etkilenmiştir. Bu iki hat boğaz altından geçirilen tüp geçitler vasıtasıyla birleştirilerek daha hızlı ve modern yapıya kavuşturulmuştur. Bu kapsamda yer alan demir yolu hattı ise Avrupa kısmı için 19 km, Asya kısmı için 44 km ve toplamda ise yaklaşık 63 km kadar olmaktadır. Marmaray projesi mevcut demir yolu ağlarının da iyileştirilmesi ve eklenmesi ile yaklaşık 76 km uzunluğuna kavuşacaktır. Dünyanın en büyük ve kapsamlı projelerinin başında gelen Marmaray, başta İstanbul olmak üzere tüm bölgeye ulaşım rahatlığı getirecektir. Dünyanın en derin batırmalı tüp tüneline sahip olan Marmaray için artık sona doğru yaklaşılmaktadır. Projenin asıl önemli olan kısmı bitmiş vaziyettedir. Kaba inşaatı ve alt yapısı tamamlanan Marmaray için 1 Ağustos 2013’te deneme sürüşleri başlayacak ve resmi açılış 29 Ekim’de yapılacaktır. İlk olarak Osmanlı İmparatorluğu zamanında Sultan Abdülmecit döneminde düşünülen Marmaray için çok büyük uğraşlar verilmiştir. Belirli dönemlerde proje üzerinde yapılan çalışmalar ve iyileştirmelerden sonra son hali olan bugünkü durumuna gelebilmiştir. Dünyanın da yakından takip ettiği dev Marmaray projesi, bir demir yolu ulaşımından öte Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan kültürel bir etken olmaktadır. Projenin tamamlanan kaba inşaatından sonra istasyonlar için yapılan modern ve teknolojik iyileştirmeler neticesinde muhteşem bir çalışma ortaya çıkmaktadır. Demir yolu ulaşımı için gerekli olan tüm çalışmalar tamamlanmış ve vagonların ilerleyebilmesi için hiçbir engel kalmamıştır. Demir yolu hizmete açıldığı zaman şu anki haliyle ortalama 180 dakika kadar süren Halkalı – Gebze arası yaklaşık 105 dakikaya düşecek ve çok büyük zaman tasarrufu sağlanmış olacaktır. Boğazın her iki yakasında yer alan demir yollarının birleştirildiği Marmaray’da Bostancı – Bakırköy arası 37 dakikaya, Üsküdar – Sirkeci arası ise sadece 4 dakikaya düşürülecektir. Marmaray Projesi’nde yer alan en ilgi çekici kısım olarak batırma tüp tünel göze çarpmaktadır. Dünyada sayılı örnekleri olan batırma tüp tünel için yaklaşık 1 Milyon metreküp hafriyat çıkartılmıştır. Çalışmaların tamamı deniz tabanında yapılarak tüp geçit için hendek oluşturulmuştur. 60 m derinliğine yerleştirilen bu tüp geçit 1,4 km uzunluğundadır. Bu özelliği ile de dünyanın en derin batırma tüp tüneli olma özelliğine sahiptir. Bu nedenle de tüm dünya tarafından

Marmaray

merakla beklenmektedir.

ÇALISMA ORTAKLARIMIZ
  • marmaray-image-1
  • marmaray-image-2
  • marmaray-image-3
  • marmaray-image-4
  • marmaray-image-5

Marmaray 34 Hakkinda görüs ve önerileriniz icin

İletİşİm gecin

© 2013 Marmaray , All rights reserved.